Dunia balap motor dan mobil Indonesia sekarang sudah cukup bahagia karena Indonesia sudah mempunyai sirkuit seperti MotoGP atau touring race. Balapan yang sering di kompetisi secara resmi menjadi wadah tempat para komunitas dan team agar bisa menunjukkan kemampuan dan keahliannya sehingga bisa menjadi karir.
Turnamen balap drag race bukan sekadar ajang adu cepat. Ia berkembang menjadi ruang temu komunitas, wadah kreativitas teknis, sekaligus cerminan budaya otomotif yang terus bergerak mengikuti zaman. Banyak orang mengenalnya dari sisi kecepatan, padahal dinamika di dalamnya jauh lebih beragam.
Era Legal dan professional.
Ikatan Motor Indonesia atau IMI mulai memberikan perhatian ke bidang tersebut. Event-event seperti kejuaraan drag bike sering di gelar di lintasan-lintasan permanen maupun temporer di setiap wilayah Indonesia.
Drag Bike Lebih Merakyat dan Disukai Oleh Semua Orang.
Drag race cenderung melibatkan biaya yang cukup mahal di karenakan kendaraan roda empat dan modifikasi ya cukup lumayan mahal. Sepeda motor yang sering di modifikasi secara ekstrem lbih banyak di sukai oleh semua orang. Ajang drag bike dan drag race menjadi wadah tempat berkumpulnya para rider indonesia.
Drag Mandalika, Sirkuit Bernuansa Dunia.
Sirkuit Mandalika sering menggelar ajang balapan tingkat nasional salah satunya tingkat drag bike dan drag race, Event yang berjalan juga di saksikan oleh 2.200 penonton yang memadati tribun yang ada di sirkuit mandalika tersebut.
Interaksi ini membentuk ekosistem tersendiri. Pengetahuan soal mesin, modifikasi, hingga keselamatan pengemudi yang sering dibagikan secara informal. Dari sini balap drag berperan sebagai ruang belajar kolektif, bukan hanya kompetisi.
Dari Komunitas Lokal Hingga ke Panggung Nasional.
Dengan di gelarnya event tersebut bisa mendapat panggung yang lebih luias.Para pelaku yang sering melakukan balap liar di jalanan,sekarang bisa mempunyai mimpi menjadi pembalap profesional dan mengaspal di sirkuit internasional.
Acara ini juga di dukung oleh para komunitas nasional dan saksikan oleh seluruh dunia bhawa budaya otomotif indonesia tak kalah seru dan kayan di banding dengan negara-negara lain.
Harga Tiket Penonton Sirkuit Mandalika.
Masyarakat lokal juga bisa menyaksikan langsung pertandingan tersebut di sirkuit mandalika. Harga tiket di sediakan 2 pilihan sehingga harga tersebut termasuk terjangkau untuk masyarakat lokal.
Tiket di area paddock di banderol seharga Rp. 100.000, sehingga masyarakat di berikan kesempatan untuk melihat langsung aktivitas tim pembalap di area persiapan. sedangkan untuk menikmati acara drag bike dan drag race , Penonton dapat membeli tiket Grand A ( Tribun A ) seharga Rp. 50.000. Harga tiket ini hanya di langsungkan pada saat kompetisi berlangsung saja.
Direktur utama , Priandhi Satria mengatakan ajang ini bukan sekedar balapan, tetapi bentuk dukungan terhadap ragam budaya otomotif yang berkembang di masyarakat indonesia.
Pentingnya semangat kolaborasi dan keberadaan sirkuit sirkuit balap nasional mengajak seluruh elemen masyrakat, pelaku industri, Komunitas otomotif untuk mengembangkan potensi nya di sirkuit mandalika tersebut. Bersama – sama berkontribusi dan mengharumkan nama indonesia melalui berbagai kegiatan yang di selenggarakan.